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Model S卷入高田气囊召回名单 中国市场总是接不到通知

Model S卷入高田气囊召回名单 中国市场总是接不到通知,对于“高田气囊门”事件,经过近几年的发酵,相信大家早已耳熟能详,而被高田气囊“连累”的汽车厂商也是憋了一肚子火,可谓哑巴吃黄连。如今,受高田气囊召回牵连的车型再新添一员——Model S,估计其

对于“高田气囊门”事件,经过近几年的发酵,相信大家早已耳熟能详,而被高田气囊“连累”的汽车厂商也是憋了一肚子火,可谓哑巴吃黄连。如今,受高田气囊召回牵连的车型再新添一员——Model S,估计其东家特斯拉也是有苦难言吧。

美国当地时间12月9日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一份问题气囊事件涉及车型名单,共有19家车企需因该隐患召回汽车。其中,新加入名单列表的有特斯拉Model S,一定数量的2012~2016款Model S需召回。

“目前,特斯拉中国没有接到相关Model S 高田气囊召回的通知。”一位特斯拉中国的相关负责人对NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)表示。

不过,据澎湃新闻报道,特斯拉中国12月12日接受采访时表示,“目前特斯拉和其他品牌一样,都在部分使用了这款气囊的名单里。”

除此次的Model S,高田气囊到底已“连累”了多少汽车厂商?

公开资料显示,高田气囊问题已经涉及超过1亿辆汽车,是迄今为止规模最大的汽车召回案。作为全世界第二大汽车安全部件制造商,高田的客户不仅有日系的丰田、本田、日产、马自达等,还有德系的宝马、奔驰、奥迪,美系的通用、福特,以及韩国现代(看看你的车是不是也躺枪了……)

不过,目前,丰田、本田、日产、马自达和福特已宣布和高田断绝关系,say goodbye了。

目光回到中国市场,高田气囊引发的汽车召回最早发生在2013年。同年4月,本田、日产、丰田以及马自达4家企业在同一日发布消息,共召回了3万余辆问题车。进入2016年,高田气囊引发的召回依然“马不停蹄”,本田、讴歌、大众、奥迪、三菱、马自达都因其宣布过召回。

那到底是什么原因让救人的气囊变成了害人气囊?

NBD汽车了解到,美国汽车安全管理部门经过多年调查发现,高田气囊增压泵的错误设计使潮湿空气能够逐渐侵入增压泵,随着温度变化以及时间推移,使对湿度非常敏感的催化剂逐渐失效。当遇到事故,气囊需要展开时,受损的催化剂会比预期燃烧得更快,因此对增压泵的钢结构造成更大压力,从而导致结构碎片化。

看了高田气囊造成的伤人事故,如果你没有空手接白刃的绝技,那就赶紧检查检查自己的车。

再回头来说特斯拉,事实上,近来让其烦心的事不止Model S涉入高田气囊召回,Model 3延迟交付这个老梗又被外界拎了出来!

摩根士丹利首席汽车产业分析师亚当·乔纳斯在一份研究报告中,重申了其给出的一个预期,“Model 3将于2018年发布。”

亚当·乔纳斯在报告中还补充道,“尽管我们不能排除其可能性,但是我们并不采纳‘Model 3将于2017年开始发售’这一预测,作为我们的基准情形。”

对此,NBD汽车向特斯拉中国相关负责人求证,其否认了Model 3将推迟交付传言,并表示:“特斯拉Model3生产时间一直是定在2017年下半年,然后开始进行交付,到中国市场可能在2018年。“

美联社报道,年初至今特斯拉汽车共售出8万辆,这个数字比其去年的全部销量多出3万多辆。因此,能否按时发布面向普通市场的Model3轿车成为特斯拉需要解决的首要问题,同时这也是消费者关心的话题,毕竟吊了大家这么久胃口。

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